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2019届毕业生去长城汽车工作好吗?
兄弟~~~
1.你只是做为毕业生实习去的,实习生到哪基本都是一样的,无论哪个企业都是从一线操作工开始的,只是有的企业管理制度不一样罢了。
2.长城车企,在国内汽车行业中也是比较有名的企业,只是我听说里面制度比较严格,而且罚款比较多,其他的方面吧跟大多车企的制度应该都是差不了太多,毕竟人家企业也是以盈利为目的的。
3.做为实习生去,你到哪可以去适应一下,真的不行再说下一步,如果你能坚持下来相信也会有不错的发展,因为实习的话,不管到哪都是从基层做的,但只要你学历高,再表现的好点,一般领导都是会看到的,现在不是好多本科生实习的时候都是以‘管培生’的身份进入车间实习的么!所以好好努力,只要给钱多,那咱干嘛不干呢?
个人见解,不喜勿喷
虽然说长城SUV很火,但是对应届生并不友好,可能是对应届生的一种磨练
只能说,只有意志超坚定的人才会坚持下去,但是平均不会超过两年哈,我一同学,再秋招的时候应聘了长城,为了不过多耽搁考研时间,他就只应聘了长城,其他的就没有考虑,之后一心扑到考研上,但是最后也没有考上,于是只有去长城,说实话,进车企都是要进行去工厂实习这个环节的,顶岗时间不同主机厂有不同要求,我们同学说是半年,哪里需要就去哪,但是一般安排一个岗位下来基本就是这个岗位了,但是长城再顶岗之前还要像大学那样,搞一个月的军训,还是顶配版军训,被军训条款这些都是小事,就这大热天的谁受得了啊,但是我们同学还是默默的承受着,
同学去打了半年螺丝,然后各种吐槽长城,全封闭,而且是军事化管理,超级严格,动不动就罚款,还带牵连,就是古代诛九族那种,是真滴强。现在的90后根本受不了,别说90后,那些恶心的霸王条款,是个人也受不了啊,弟弟。然后最让人受不了的是没钱啊,一天累死累活还没有钱这才是最难受的,我听同学说,天天离职都排队呢,很真实,流水的员工,铁打的长城,离职率可能是最高的车企吧。然后同学最终受不了了,裸辞,然后去了五菱,钱多活少美滋滋。
长城口碑再应届生上本来就不好,我们年纪100多人就他去了长城,最后也没呆到半年就离职了。所以2019届的弟弟们,擦亮眼睛啊,如果真想去,那就去吧,不行再离职就是,人生选择很多,可以去见识一下也是不错的。
作为一个过来人,2014年校招进入长城汽车,18年由于个人原因离职,个人见解,如果计划以后从事汽车行业,
第一份工作去长城汽车还是值得的,军事化管理让你知道作为一个职业人的底线,铁手腕防腐败也是全国出了名的,以至于长城汽车后来作为一些检察院的廉政教育基地。说一个公司值不值得去,主要分为行业镀金能力和个人能力提升,长城汽车还是很值得去的。
公司镀金能力。主要体现在跳槽工作经历认可度,长城汽车自然比不上上汽大众,广汽等国内老大哥,但在国产品牌中他的工作经验还是比较受认可的。
个人能力提升。众所周知,长城汽车的管理很严,走路需要排队,过路口必须指察呼,但让人养成了受用一生的好习惯,公司的培训课程也是多如牛毛,让你的个人认知以及软件使用能力都会在短时间内快速提升,整体公司的工作态度都比较严谨踏实,从长城出来的人,基本功都比较扎实,所以在奔赴下一个岗位的过程中也不至于手忙脚乱,所以整体在猎头公司内部的声誉还是比较高的,所以整体薪资待遇都还不不错。
长城汽车的企业文化就是每天进步一点点,不骄不躁,不卑不亢,积累点滴,才能真正实现个人梦想!
希望我的回答可以帮到你,谢谢您的关注陪伴!
去年从长城辞职,我是本三,没有过英语四级,长城的门槛低,什么样的学历都要,但是不会根据你的学历分配岗位,相信去长城同学除了知道军事化管理就是罚款,我这两年一分钱也没罚,军事化管理那是公司规范性管理比其他公司严,好多公司听说你是从长城出来的都会高看你一眼,因为里面的制度还是纪律都是特别好的,企业愿意要这样的人,
但是有一点,本一还是本三只要英语四级没过,那就没有翻身的机会,工资比大专还要低一百!!!人家人事说了,大专没有要求英语四级,是合格的大学生,本科要求英语四级你没有过,那就是不合格的大学生!没有针对这么一批大学生的发展路线,不是在一线当个自由人,就是钳工。建议职位,技术中心的设计,五大工艺流程中,总装最好!还有就是自动化,新能源,这些部门都挺好(✪▽✪)。
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